| 起源の場所: | アンホイ、中国 |
|---|---|
| ブランド名: | JP SENSOR |
| 証明: | ISO9001, RoHS |
| モデル番号: | MF5A-3 |
| 最小注文数量: | 1000部分 |
| 価格: | Negotiable |
| パッケージの詳細: | カートンのパッキング |
| 受渡し時間: | 2週 |
| 支払条件: | L/C、T/T、ウェスタン・ユニオン |
| 供給の能力: | 1年ごとの200，000,000 |
| R25: | 2KΩ | B25/85: | 3550Kか3580K |
|---|---|---|---|
| 実用温度範囲: | -40℃~125℃ | 適用: | 自動車の水温そして燃料温度のため |
| カスタム化: | 利用できる | 破片: | NTCのサーミスター |
| カプセル封入: | エポキシ樹脂 | ケーブル: | CPケーブル |
| OEM/ODM: | 利用できる | 船積み: | 航空貨物、明白な海貨物 |
| ハイライト: | エポキシの上塗を施してあるntcの温度検出器,2K ntcのサーミスターの温度検出器,3550K ntcの温度検出器 |
||
2Kエポキシの上塗を施してあるNTCのサーミスターの温度検出器3550K
短い指示:
このプロダクトはエポキシ樹脂によって内部に閉じ込められる頭部である、鉛は錫メッキされた銅の覆われた鋼鉄であり、破片変数は一般にR25℃=2kΩ、B25/85=3550KまたはB25/85=3580Kである。抵抗の正確さの制御はよい置換性の80℃~ 100℃に主に、ある。
特徴:
RoHSの標準に従いなさい
よい交換可能
実用温度範囲:-40℃~125℃
適用:
それは自動車燃料温度、水温、取入口の気温、エンジンの温度、等の測定のために使用される。
構造および次元:（単位:mm）
電気指定:
| Rec.25℃ （kΩ） +A2:G25+A2:G25 | ベータ価値 | （空気で） Pmax （MW） | δ （mW/℃） | 熱時定数のτ （秒。） | 実用温度範囲TL-TH （℃） | 全長 L （mm） |
| 1 | B25/85=3435 | Approx.60 | Max.3.0 | Max.20 | -40℃~125℃ | 8~100 |
| 1.5 | B25/50=3850 | |||||
| 1.5 | B25/50=3935 | |||||
| 2 | B25/85=3550 | |||||
| 2 | B25/85=3935 | |||||
| 2.08 | B25/85=3580 | |||||
| 2.2 | B25/50=3935 | |||||
| 3 | B25/50=3950 | |||||
| 5 | B25/50=3470 | |||||
| 5 | B25/50=3950 | |||||
| 8 | B25/100=3988 | |||||
| 10 | B25/85=3435 | |||||
| 10 | B25/50=3470 | |||||
| 10 | B25/50=3935 | |||||
| 10 | B25/50=3950 | |||||
| 20 | B25/50=3950 | |||||
| 47 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=3950 | |||||
| 50 | B25/50=4200 | |||||
| 100 | B25/50=4200 | |||||
| 200 | B25/50=4200 | |||||
| 500 | B25/50=4450 | |||||
| 1000 | B25/85=4600 |
他の製品イメージ:
